网上股票配资平台排名 碳积分是什么？

多宝的母亲和曹老是老夫少妻的组合，在多宝母亲嫁到曹家之前便有了身孕，经常和府中管家私通，曹老能把生意做到人尽皆知，自也不是愚蠢之人，对于多宝的身世，以及妻子的不忠他一清二楚，可即便如此，他依旧把家产五成留给了阿宝。

然而，一些西方学者提出不同的观点，认为长城给欧洲带来巨大的灾难，这一认为从何说起？今天咱们就来聊一聊该话题。

碳积分最初是指欧盟设立的二氧化碳排放配额，企业或个人通过购买碳积分消除碳足迹，并与现实生活交互，实现零碳社区。通过政府主导，联合多家国内外机构，推动低碳生活影响力，对进行低碳活动的使用者给予积分奖励，普及低碳生活理念。

对于汽车行业来说，碳积分是一个衡量指标。因为不同新能源车对减少碳排放的贡献不同，实际操作过程中，需要一个公平的方法来衡量生产商有没有卖出足够的“零排放汽车”。

生产商每卖出一辆符合要求的新能源汽车，便可以获得一定的积分(积分数量与具体车型相关)，每年按照政府规定缴纳足够份额的积分便可以不受处罚。

碳积分出售,已是特斯拉享受了十年的免费资金来源。从2012年到2021年的10年间，特斯拉的累计碳积分销售收入高达53.4亿美元，截至2022年一季度碳积分销售收入达60.19亿美元，其中2020年特斯拉碳积分销售收入15.8亿美元，创下特斯拉过去10年碳积分销售收入的最高纪录。

在美国，包括加州在内的至少14个州，每一个汽车生产商都需要按照州的规定出售一定比例的“零排放汽车”（ZEV: zero emission vehicles）包括但不限于电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车等等。不卖新能源汽车，或者卖不到足够的份额就需要接受处罚：缴纳罚款，限售，甚至取消卖车资格。

碳积分也被称为“碳补偿积分”，是一种能够交易的证书或许可。

举个例子，一家电力企业每年碳排放配额有900万吨，如果做到了很好的节能减排，只排放300万吨，则剩余的600万吨额度可以出售给其他排放额度不够用的企业。而这个交易，需要在碳交易市场上完成。

对于汽车行业来说，不同的车对减少碳排放的贡献不同。所以需要一个较为公平的方式来衡量车厂有没有卖出足够环保的新能源汽车。

最早，美国加州制定了“零排放汽车积分交易”体系，这一体系后来被全球借鉴使用。

政府一般会制定一个标准，生产商每卖出一辆符合要求的新能源汽车，便可以获得一定的积分。当车企每年达到了政府规定的积分，便可以不受处罚，如果没达标就需要接受处罚，或者从市场中购买其他车企多余的碳积分。

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